.png){kind=spacer}
El document electrònic de control del transport (DeCA) ja és obligatori: què han de saber les empreses del sector de la fusta?
15 oct 2026 | Notícies
Des del 5 d'octubre de 2026, el document de control administratiu del transport públic de mercaderies per carretera ha de ser electrònic. Aquesta nova obligació afecta també les empreses del sector forestal, de la fusta i del moble que contracten serveis de transport per traslladar materials i productes.
La digitalització del document de control administratiu, conegut com a DeCA, introdueix nous requisits en la gestió documental del transport de mercaderies per carretera. La mesura afecta les operacions de transport públic, és a dir, aquelles que es duen a terme mitjançant empreses transportistes contractades.
En el sector de la fusta, aquesta obligació pot afectar activitats habituals com el transport de fusta en roll, biomassa, taulers, fusta serrada, palets, mobiliari i altres productes derivats, així com els trasllats entre centres de producció, magatzems i clients.
Quines empreses estan afectades?
La normativa estableix que el DeCA és obligatori en els transports públics de mercaderies per carretera subjectes a aquesta exigència documental.
Entre les operacions que poden quedar afectades destaquen:
- El transport de fusta des del bosc fins a serradores o centres de transformació.
- El trasllat de biomassa, estella, escorça i altres materials forestals.
- El transport de taulers, fusta serrada, palets i altres productes de fusta.
- La distribució de mobiliari i productes acabats mitjançant transportistes contractats.
- Els trasllats entre fàbriques, magatzems i centres logístics efectuats per empreses de transport.
Cal tenir en compte que el transport realitzat amb mitjans propis té un règim diferent, per la qual cosa és necessari revisar les obligacions documentals aplicables a cada situació.
Qui és responsable de generar el document?
La normativa identifica dos responsables principals:
- El carregador contractual: l'empresa o persona que contracta directament el servei de transport.
- El transportista efectiu: l'empresa o professional que realitza materialment el transport.
Ambdues parts tenen l'obligació de formalitzar el document i garantir que estigui disponible durant el trajecte.
El DeCA ha d'incloure informació com la identificació del carregador i del transportista, l'origen i la destinació de la mercaderia, la naturalesa i el pes de la càrrega, la data del transport i la matrícula del vehicle.
Com ha de ser el nou document electrònic?
El DeCA s'ha de generar abans de l'inici efectiu del transport i ha de complir uns requisits tècnics específics:
- Estar disponible en format PDF, generat digitalment.
- Incorporar un codi QR amb un enllaç únic que permeti accedir directament al document.
- Registrar la data i l'hora de creació i de les possibles modificacions.
- Estar disponible per al conductor, ja sigui en un dispositiu electrònic o mitjançant una còpia impresa amb el codi QR.
- Conservar-se durant un període mínim d'un any.
No és vàlid substituir el document electrònic per una fotografia o un escaneig d'un document en paper.
Un pas més en la digitalització del sector
L'entrada en vigor d'aquesta obligació representa un nou pas en la digitalització dels processos administratius i logístics de les empreses.
Per al sector de la fusta i el moble, és especialment important revisar els procediments de contractació del transport, la gestió de la documentació i la coordinació amb les empreses transportistes, per garantir el compliment dels nous requisits.
Des del Gremi Fusta i Moble recomanem a les empreses del sector que revisin les seves operatives de transport i s'informin sobre les obligacions que els corresponen.
Més informació
La regulació dels requisits tècnics del DeCA es recull a la Resolució de 5 de juny de 2026 de la Direcció General de Transport per Carretera i Ferrocarril, publicada al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE).